حفارة ذات عجلة دلو

مقدمة المنتج

1 المبدأ التشغيلي

أثناء عمليات الحفر، تظل الحفارة ذات العجلة الدلوية في وضع ثابت. يتم حفر المواد من خلال الإجراءات المشتركة لعجلة الدلو الدوارة المثبتة في المقدمة وحركة دوران الذراع. عندما تمتلئ الدلاء وتدور لأعلى، فإنها تصل في النهاية إلى ارتفاع يتم فيه تفريغ المواد بالجاذبية على ناقل استقبال. ثم يوجه القادوس المواد إلى ناقل التفريغ، حيث يتم تحميلها في شاحنات النقل أو غيرها من معدات النقل لإزالتها. بمجرد حفر المنضدة بالكامل، تتحرك الآلة للأمام أو تخفض ذراعها للوصول إلى الطبقة التالية. يتم تحديد عمق الحفر من خلال مسافة السفر أو امتداد الذراع، بينما يعتمد عرض القطع على سرعة الدوران. تكون حركة الحفارة ثانوية لوظائف الحفر والنقل المستمرة، والتي يتم تنفيذها بواسطة عجلة الدلو الدوارة ونظام الناقل، على التوالي.

1.2 الخصائص الهيكلية

تتكون حفارة الدلو ذات العجلات من ستة أنظمة فرعية رئيسية: الهيكل السفلي، وحدة الدوران، آلية الحفر، نظام النقل، المحرك الكهربائي، والنظام الهيدروليكي. من أبرز ميزاتها:

(1) الهيكل السفلي

تعتمد الحفارات الحديثة ذات العجلات الدلوية بشكل أساسي على هياكل سفلية زاحفة، مع أن بعض الطرز تستخدم آليات المشي. عادةً ما تُجهّز الوحدات المتوسطة والصغيرة بزاحفتين، بينما غالبًا ما تستخدم الآلات الأكبر حجمًا تصاميم متعددة الزاحفات (مثل ثلاثة أو أربعة مسارات زاحفة) لتوزيع ضغط الأرض بفعالية أكبر.

(2) نظام الدوران

يتضمن هذا النظام منصة دوارة ومكوناتها الدافعة. تدعم المنصة وحدات توليد الطاقة، وآلات الدفع، وأنظمة التحكم، وكابينة المشغل. يسمح محمل حلقي دوار للمنصة بأكملها بالدوران بزاوية 360 درجة حول المحور الرأسي.

(3) نظام الحفر

يتكون نظام الحفر من عجلة الدلو، والذراع، وآلية رفع، ووحدات الدفع المقابلة. تُثبّت عجلة الدلو - وهي عجلة دوارة مزودة بعدة دلاء حفر متباعدة بالتساوي - في الجزء الأمامي من الذراع. يُثبّت الجزء الخلفي من الذراع بشكل محوري في إطار البوابة للهيكل العلوي، مما يسمح برفعه وخفضه إما باستخدام حبال سلكية أو أسطوانات هيدروليكية لتثبيت عجلة الدلو عبر آفاق حفر مختلفة. قد تكون أذرع الرافعة ثابتة أو تلسكوبية. تُثبّت مجموعة الدفع (بما في ذلك المحرك، وقابض الأمان، والمخفض) بشكل مائل بالقرب من مقدمة الذراع لتشغيل دوران عجلة الدلو.

(4) نظام الناقل

يتألف هذا النظام الفرعي من ناقل استقبال، وقادوس، وناقل تفريغ. في الحفارات الجسرية ذات العجلات الدلوية، يُركّب ناقل نقل إضافي على هيكل الجسر.

(5) نظام الدفع الكهربائي

يتم توفير الطاقة من مصدر خارجي، مع استخدام محولات التردد لتنظيم سرعة المحرك وتشغيله.

(6) النظام الهيدروليكي

تعمل الأسطوانات الهيدروليكية كمحركات أساسية لضبط موضع أذرع الحفر والتفريغ.

قوة الشركة

تأسست شركة شاندونغ شانتي للصناعات الثقيلة المحدودة في فبراير 2009، وهي شركة مملوكة بالكامل لشخص طبيعي، وتعمل في مجال البحث والتطوير والإنتاج والتصنيع وبيع المعدات الميكانيكية في مناجم الفحم ومشاريع الحفاظ على المياه والمناجم غير الفحمية. وتمتلك الشركة ثماني سلاسل تضم أكثر من 20 نوعًا، تشمل بشكل رئيسي رافعات التكديس، وحفارات التعدين الكهربائية، وجرافات جرف التربة، وكسارات الصخور، ورافعات تفريغ الفحم، ورافعات الطرق، وجرافات جرف التربة متعددة الوظائف، وحفارات تحت الأرض، وغيرها. وتُستخدم منتجاتها على نطاق واسع في مناجم الفحم وغيرها، ومشاريع الحفاظ على المياه، وبناء السكك الحديدية والأنفاق، وحفر القنوات، وتحميل وتفريغ، ونقل وتكديس بضائع موانئ السكك الحديدية. يغطي السوق المحلي 28 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم. وتُصدر منتجاتها إلى روسيا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا وأفريقيا، وقد خدمت أكثر من 30 دولة ومنطقة حول العالم.